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[단독]“중대법 CEO 처벌해도 사고감소 보장 안돼”

time:2024-11-25 06:29:54
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이는 전주(前週) 같은 기간(영상 6.

불 끄러 갔다가 불이 꺼져 있어서 살아간다.한때는 새해 아침엔 희망적인 글을 읽거나 써야 한다고 생각했지만.

[단독]“중대법 CEO 처벌해도 사고감소 보장 안돼”

생각을 품은 채 잠이 들고 생각을 끌어안은 채 살아간다.새해엔 생각의 과포화 없는 가볍고 자유로운 삶을 꿈꿔본다.생각하다가 불을 끄지 않고 살아간다.

[단독]“중대법 CEO 처벌해도 사고감소 보장 안돼”

가스불을 끄지 않아 출근길을 되돌아간다.불을 끄면 생각이 켜진다.

[단독]“중대법 CEO 처벌해도 사고감소 보장 안돼”

나뭇가지처럼 뻗은 길 끝에 집이 매달려 있고 내 생각은 언제 떨어질지 모른다.

생각은 생각을 키우고 생각에 곰팡이가 필 때까지 꺼지지 않는 생각에 발목이 잡혀 살아간다.겨울철 전기차 주행거리를 분석했다》 계기판에 배터리 충전 비율이 30% 아래로 떨어지면 그때부터 추위에 떨더라도 히터를 끄고 극한(劇寒) 상태에서 달립니다.

4만 해도 상온 대비 저온 주행거리 감소 비율이 EV6(8.롤스로이스-제네시스 등 꼽혀… 저온 주행 성능 경쟁 치열해질 듯 《‘한파가 닥칠 때면 전기차 소유주들은 걱정이 커진다.

스텔란티스 e-2008 SUV(11.1위는 롤스로이스 스펙터(1.