대체 왜 이러는 걸까요? '핫플' 메뉴판 정체 모를 외국어들 [어생까]

● 머뭇거릴 시간이 없다 이제 우리나라가 차세대 태양전지 기술을 리드한다고 보기 어려울 정도로 분위기가 바뀌었다.

전지판 햇빛 30% 이상을 전기로… 기존 실리콘 태양전지선 꿈도 못 꿔한국 10년 가까이 기술 선도했지만… 사우디-中 공격적 투자로 치고나와한국 연구비 삭감… 이러다 뒤처져 울산과학기술원(UNIST)이 개발한 페로브스카이트 태양전지.론지솔라 창업자 리전궈 회장은 중국 태양광 산업은 지속적인 기술혁신을 통해 계속 세계를 선도해야 한다고 강조했다.

일본 자원에너지청의 이노우에 히로오 국장은 최근 월스트리트저널 인터뷰에서 (과거 실리콘 태양전지에서) 우리는 기술에서 승리했지만 사업에서 패했다며 (차세대 태양전지는) 투자 규모와 속도에서 뒤처지지 않아야 한다고 말했다.UNIST 제공한국이 10년 가까이 기술을 선도해 온 ‘차세대 태양전지 분야에 지각변동이 일고 있다.페로브스카이트 분야의 세계적 석학인 석상일 울산과학기술원(UNIST) 특훈교수의 냉철한 진단이다.

2014년 한국화학연구원은 페로브스카이트를 더 균일하고 치밀한 박막으로 만들 수 있는 ‘제조 레시피를 개발해 냈다.최근 1년 사이 후발 주자인 사우디아라비아와 중국이 빠른 속도로 치고 올라오며 선두를 뺏겼다.

지난해 4월 미국 에너지부는 관련 프로젝트에 1800만 달러(약 242억 원)의 예산을 투입했다.

필름처럼 얇은 페로브스카이트를 얹으면 전지 효율은 놀랍도록 향상된다.픽업트럭이 20%의 점유율을 차지하고 있어 실질적으로 약 80%의 차들이 비포장 도로를 주행할 수 있는 잠재력이 있다며 특별히 여러 가지 비포장도로 시험장을 따로 설치해 개별 단계별로 검증하고 있다고 말했다.

반면 겨울철에는 온도가 0도 가까이로 떨어지는 데다 모래폭풍이 몰아치기도 해 계절의 매서움을 제대로 느낄 수 있다.고속 주회로 등에서 12가지 혹독한 테스트를 받는다.

앞으로는 계속 차종이 늘어날 전기차에 대한 테스트가 관건이다.또한 ‘재료환경 시험장에서는 마치 빨래처럼 널려 있는 각종 자동차 부품을 볼 수 있었다.